ISUTAMI BEARINGS
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자전거 베어링
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이스타미 베어링

자전거 베어링

자전거 베어링
자전거 베어링은 일반적으로 드럼과 머리그릇에 사용된다.꽃북은 주로 페림화고와 드럼, 중간은 공업 베어링을 띠는 드럼으로 나누어 저항력을 줄인다.

볼 드럼 은 사발 모양, 베어링 기어 와 공 의 중간 이 촘촘하게 결합되어, 그들 은 볼 통 체와 큰 베어링 을 구성 할 필요 가 없기 때문 에 공 사이에는 공업 베어링 을 유지 할 필요 가 없기 때문에 같은 크기 의 드럼 은 더 많은 공 을 수용 할 수 있 고 매 공 의 접촉 은 모두 다A 가 비교적 커서 비교적 큰 압력을 견딜 수 있다.
자전거 베어링
자전거 베어링은 일반적으로 드럼과 머리그릇에 사용된다.꽃북은 주로 페림화고와 드럼, 중간은 공업 베어링을 띠는 드럼으로 나누어 저항력을 줄인다.

볼 드럼 은 사발 모양, 베어링 기어 와 공 의 중간 이 촘촘하게 결합되어, 그들 은 볼 통 체와 큰 베어링 을 구성 할 필요 가 없기 때문 에 공 사이에는 공업 베어링 을 유지 할 필요 가 없기 때문에 같은 크기 의 드럼 은 더 많은 공 을 수용 할 수 있 고 매 공 의 접촉 은 모두 다A 가 비교적 커서 비교적 큰 압력을 견딜 수 있다.

자전거 베어링 사이즈 차트


Bearing No. I.D O.D Width Specifications
(mm) (mm) (mm)
MH-P03 30 41 6.5 Threaded Headset
MH-P08 30 41.8 7 Threaded Headset
P16 40 52 7 Threaded Headset
397508-2RS Full ball 39 75 8 Threaded Headset
17287-2RS 17 28 7 Ball Bearing
6805-2RS 25 37 7 Ball Bearing
MR2437-2RS 24 27 7 Ball Bearing
15268-2RS 15 26 8 Ball Bearing
16287-2RS 16 28 7 Ball Bearing
16277-2RS 16 27 7 Ball Bearing
15267-2RS 15 26 7 Ball Bearing
173010-2RS 17 30 10 Ball Bearing
173110-2RS 17 31 10 Ball Bearing
163010-2RS 16 30 10 Ball Bearing
163110-2RS 16 31 10 Ball Bearing
회사

페리언 드럼 베어링 사이의 볼 베어링이 적고 베어링 내부에는 한 개의 틀을 유지해야 하고, 양쪽은 밀봉권이 들어있다.

자전거 베어링 특징

페림화고의 윤활 성능은 볼 드럼보다 약하고 수명이 길면 구롱 노화, 구장 분포가 균일하지 않고 구롱 조각이 굴러들어가면 윤활성능에 심각한 영향을 미친다.형식. 드럼 베어링이 많아 사용상태와 마찬가지로 마모와 노화가 약하기 때문에 고정되지 않기 때문이다.

페림꽃북 베어링이 압착되어 설치와 분해 과정에서 전용 도구가 없으면 탈부착이 어렵고 부적절한 봉고를 손상시키기 때문에 제대로 사용하지 못하기 때문이다.

드럼과 비교하면 구형의 드럼 구조는 간단하고, 일반적으로 두 개의 스패너, 한 세트는 분해할 수 있고 보수가 편리하다.

한 꽃봉고는 두 개의 구형 구조를 수용할 수 있을 뿐, 페림꽃봉고는 두 개 (쌍페리린화고) 또는 네 개 (네개 페림화고)나 더 많이, 베어링의 평균 스트레스가 감소하고, 베어링의 평균압력이 감소하고, 항압성 증가, 매개 한 개 증가d 축의 손상 감소 축은 구부러지지 않는다.

다퍼린 화고 (두 개 이상 내부 페르린베어링)은 크로스도, 세로 높은 산지 자전거 배치, 전 지형, 내리막, 절벽 추락 등이다.

그러나 쌍페림화로와 볼의 방압강도는 기본적으로 다르지 않다. 클라가 적고, 세로 압력이 작고, 산지차는 드롭기 쉽다. 크로스도, 세로세로로 압력이 높고 산지차는 반드시 있어야 한다.발굽으로 꽃북을 울리다.
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